| NAVIGACE |
|
|
|
|
připravil Jirka Wagner
CH-46D/E Sea Knight je středně těžký dvourotorový vrtulník užívaný US Navy a US Marine Corps jako palubní transportní letoun pro dopravu osob a nákladu. Bez ohledu na povětrnostní podmínky nebo denní či noční hodinu je užíván k výsadkům bojových jednotek, jejich zařízení a zásob, přičemž výsadek jednotek je funkcí primární. Rovněž může být nasazen pro leteckou podporu, pátrání a záchranu jednotlivců i skupin, pro zásobení předsunutých jednotek palivem a municí či vzdušnou přepravu nemocných a zraněných z bitevního pole.
CH-46A Sea Knight vstoupil do služby v roce 1964, poté, co v r. 1961 vyhrála společnost Boeing Vertol soutěž USMC s modelem 107M, jehož prototyp vzlétl už v r. 1958. Byl používán pro dopravu 17 výsadkářů nebo 15 nosítek nebo logistické výbavy (do 1 814 kg). Bylo vyrobeno 160 kusů a následovalo 266 strojů CH-46D (plus 12 konverzí) pro USMC. Pro US Navy bylo dodáno cca 30 strojů pod označením UH-46D. Více než 250 strojů USMC bylo později modernizováno na model CH-46E se silnějšími motory (1394 kW) a téměř dvojnásobnou zásobou paliva. Vzniklo rovněž několik HH-46 pro SAR, několik RH-46 pro vyhledávání min a pět VIP vrtulníků VH-46F.
CH-46 má dva turbohřídelové motory umístěné nad trupem, aby zůstal zachován co největší volný prostor trupu. Sklopná rampa v zádi slouží pro vjezd kolových vozidel a trup je utěsněn pro případné operace na vodní hladině.
Vrtulníky Sea Knight se zúčastnily bojů ve Vietnamu, Libanonu a na Grenadě.
Stručná charakteristika (typ D) |
|||
| Základní funkce | dvourotorový transportní vrtulník. | ||
| Výrobce | Boeing Vertol Company | ||
| Pohon | dva turbohřídelové motory General Electrics GE-T58-16 | ||
| Výkon | 2x 1346 HP | 2x 1004 kW | |
| Délka se sklopenými rotory | 45 stop 8 palců | 13,9 m | |
| Délka s otáčejícími se rotory | 84 stop 4 palce | 25,7 m | |
| Šířka s rotory | 51 stop | 15,54 m | |
| Výška | 16 stop 8 palců | 5,09 m | |
| Průměr rotoru | 50,98 stop | 15,54 m | |
| Hmotnost | prázdná | 12 846 lb | 5827 kg |
| max. vzletová | 23 000 lb | 10 433 kg | |
| Dolet | max. náklad | 236 mil | 380 km |
| pozemní útok | 152 mil | 244 km | |
| Rychlost | max. | 168 mph | 270 km/h |
| cestovní | 154 mph | 248 km/h | |
| Dostup | 13 993 stop | 4265 m | |
| Poč. stoupavost | 27,9 stop/s | 8,5 m/s | |
| Posádka | Čtyři (pilot, kopilot, velitel, mechanik) | ||
| Nosnost | Bojová: max. 22 výsadkářů a dva palubní střelci. | ||
| Lékařská pomoc: 15 nosítek a dva ošetřující | |||
| Náklad: 5 000 lb | 2270 kg | ||
| Počátek služby | leden 1978 | ||
Zdroj: U.S.Navy Photograph (Helicopter Combat Support Squadron Eleven HC-11)
Copyright © All Rights Reserved