americké letectvo druhé sv. války

Americké vojenské letouny druhé světové války

NAVIGACE

General Motors / Fisher P-75 Eagle

Firma General Motors se pokusila postavit stíhač s dlouhým doletem, který by z časových důvodů (odpadly zkoušky jednotlivých komponent) využil součástí z letounů P-40 Warhawk (křídla), A-24 Banshee (armádní verze střemhlavého bombardéru SBD Dauntless - ocas) a F4U Corsair (podvozek). Tento "frankensteinovský" letoun byl poháněn 24 válcovým motorem Allison V-3420, který byl vytvořen spřažením dvou motorů V-1710 za sebe. Motor byl umístěn za pilotní kabinu a prodlouženou hřídelí poháněl dvojici protiběžných vrtulí v přídi.
Po množství úprav mohlo být letadlo úspěšné, ale výkony byly zklamáním a mezitím už byly ve službě jiné, lepší, doprovodné stíhače.

Stručná charakteristika XP-75
Základní funkce	Stíhací letoun
Pohon	Jeden motor Allison V-3420-23
Výkon	3916 HP		2920 kW
Rozpětí	49,3 ft		15,04 m
Délka	40,4 ft		12,32 m
Výška	15,5 ft		4,72 m
Plocha křídel	347 sq ft		32,24 čtv. m
Hmotnost	prázdná	11 506 lb	5219 kg
	max.	18 226 lb	8267 kg
Max. rychlost	433 mph		697 km/h
Dostup	36 420 ft		11 100 m
Max. dolet	2050 mil		3300 km
Výzbroj	10x 12,7mm kulomet, 2x 500 lb bomb
Posádka	Jeden
První let	17. listopadu 1943
Vyrobeno celkem	14

Jirka Wagner