NAVIGACE

HMS Royal Oak
připravil Michal Béza

Kategorie: Bitevní loď
Třída: Royal Sovereign

Loď HMS Royal Oak byla postavena v průběhu první světové války v loděnicích Devonport Dockyard. Kýl byl položen 15. ledna 1914, trup spuštěn na vodu 17. listopadu téhož roku a loď byla dokončena v květnu 1916. Jednalo se o loď třídy Royal Sovereign o standardním výtlaku 28 150 tun.

Hlavní výzbroj tvořilo osm kanónů ráže 381 mm (15"/42) MkI ve čtyřech dvojvěžích - dvě na přídi a dvě na zádi. Jejich dostřel byl přes 21 kilometrů, při hmotnosti projektilu 871 kg. Kadence se pohybovala okolo dvou ran za minutu. Sekundární výzbroj sestávala z dvanácti kasematových děl ráže 152 mm (6"/50) a ze dvou protileteckých kanónů ráže 76 mm. Při modernizaci v letech 1922 - 1924 bylo doplněno šestnáct pom-pomů ráže 40,5 mm.

Při přestavbě ve dvacátých letech byla také zesílena pancéřová ochrana a doplněn protitorpédové boule po stranách lodi. Jako u jediné lodi této třídy byl instalován dodatečný pancéř nad muničními sklady a strojovnami.

  

Krátce po uvedení do služby byla loď Royal Oak přidělena k britské IV. Battleship Squadron v Severním moři. Zúčastnila se bitvy u Jutska (severně od Dánska) 31. května 1916.

Na konci roku 1939 byla HMS Royal Oak stárnoucí ale bojeschopnou bitevní lodí. Do bojů Druhé světové války však neměla příležitost zasáhnout, neboť to byla jedna z prvních obětí války na straně Britského válečného loďstva. Dne 14. října 1939, ještě před oficiálním vyhlášením války, se proplížila německá ponorka U-47, pod velením kapitánporučíka Güntera Priena, do chráněného kotviště Scapa Flow. Jednou salvou (!) torpéd potopila několik lodí, mezi nimi i Royal Oak. Při zkáze lodi zahynulo více než 800 mužů posádky. To byla pro Brity těžká rána, protože považovali do té doby toto kotviště za bezpečné a navíc, jak se v průběhu války ukázalo, potopení velké bitevní lodi ponorkou nebylo vůbec běžné.

Technicko-Taktická Data: