poválečné letouny USAF

Poválečné americké vojenské letouny

NAVIGACE

Boeing B-50 Superfortress

B-50 Superfortress byl těžký bombardér dlouhého doletu, který vznikl v roce 1945 částečnou přestavbou z největšího amerického válečného bombardéru B-29 Superfortress. Motory typu R-3350 byly nahrazeny mnohem výkonnějšími motory R-4360, křídlo zeštíhlelo a bylo pevnější. Rovněž byla použita i skládací svislá ocasní plocha (směrovka). Vznikly i verze RB-50 (průzkumná) a KB-50 (tankovací). KB-50 dostaly později ještě přídavné proudové motory General Electric J47-GE-23.
Celkem bylo postaveno 370 strojů.

Stručná charakteristika
Základní funkce	těžký bombardér dlouhého doletu
Pohon	čtyři hvězdicové pístové motory Pratt & Whitney R-4360-35
Délka	99 stop			30,2 m
Rozpětí	141,2 stop			43 m
Plocha křídel	1720 stop čtv.			159,8 m čtv.
Hmotnost	prázdná	84 714 lb		38 426 kg
	max. vzletová	173 000 lb		78 472 kg
Bojový dostup	35 650 stop			10 900 m
Rychlost	cestovní	244 mph		393 km/h
	max.	395 mph		635 km/h
Stoupavost	mořská hladina	620 ft/min	189 m/min
	boj. (max.tah)	2200 ft/min	671 m/min
Akční rádius	2396 mil			3856 km
Max. čas mise	20 hodin
Max. nosnost bomb	28 000 lb			12 700 kg
Posádka	osm (až jedenáct) - stabilně pilot, kopilot, palubní inženýr, operátor radioelektronického rušení; levý, pravý, horní a ocasní střelec
Výzbroj	třináct kulometů ráže .50
Max. náklad bomb)	28 000 lb		12 700 kg
Počátek výroby	1945

Jirka Wagner