americké letectvo druhé sv. války

Americké vojenské letouny druhé světové války

NAVIGACE

Bell P-63 Kingcobra

P-63 Kingcobra vypadala napohled jako P-39 Airacobra s jinou směrovkou, ale ve skutečnosti šlo o zcela jiné letadlo. Pro zvýšení výkonu ve velkých výškách byla vybavena motorem s dvoustupňovým turbokompresorem.
Přestože firma Bell odvedla svou práci poměrně rychle, Kingcobra zastarala ještě dřív, než se dostala k bojovým útvarům - Američané ji nikdy bojově nevyužili, zato velkou oblibu získala v SSSR - díky své robustní konstrukci a mimořádných schopnostech při útocích na pozemní cíle. Sovětský svaz jich také z celkem 3303 postavených strojů obdržel 2421.
Pro potřeby USAF bylo zkompletováno pouze 332 bizarních silně opancéřovaných letounů RP-63, které létaly s lidskou posádkou jako cvičné terče a na něž se střílelo tříštivými náboji naostro.

Stručná charakteristika P-63A
Základní funkce	Stíhací bombardér
Výrobce	Bell Aircraft Corp.
Pohon	Jeden motor Allison V-1710-93
Výkon	1308 HP		975kW
Rozpětí	38,3 ft		11,68 m
Délka	32,7 ft		9,96 m
Výška	12,6 ft		3,84 m
Plocha křídel	248 sq ft		23,04 čtv. m
Hmotnost	prázdná	6376 lb	2892 kg
	max.	10 500 lb	4763 kg
Max. Rychlost	410 mph		660 km/h
Dostup	43 000 ft		13 100 m
Max. Dolet	2575 mil		4143 km
Výzbroj	1x 37mm kanón, 4x 12,7mm kulomet, 3x 227 kg bomb
Posádka	Jeden
První let	7. prosince 1942
Datum výroby	1943
Vyrobeno celkem	3303

Jirka Wagner