NAVIGACE

HMS Hawkins
připravil Michal Béza

Kategorie: Těžký křižník
Třída: Cavendish

Těžký křižník HMS Hawkins patří do třídy Cavendish, ale někdy bývá tato třída také označována jeho jménem, protože jeho kýl byl položen a trup spuštěn na vodu dříve než tomu bylo u HMS Cavendish, loď byla však dokončena jako druhá. Byl postaven v Chathamu, kde byl 3. června 1916 položen kýl, trup byl spuštěn na vodu 1. října 1917 a loď byla dokončena 25. června 1919.

Loď byla vyzbrojena sedmi kanóny ráže 190 mm (7,5"/45 cal.) v samostatných jednoduchých věžích. Sekundární výzbroj tvořily čtyři kanóny ráže 102 mm (4") a protileteckou výzbroj tvořilo několik těžkých kulometů. Výzbroj doplňovaly čtyři vestavěné torpédomety ráže 533 mm, na každém boku lodi dva nad čárou ponoru. V polovině dvacátých let měly být lodě vybaveny třemi dvouhlavňovými věžemi s kanóny ráže 127 mm, ale nakonec bylo od těchto plánů upuštěno, a co víc, lodě musely být podle podmínek Londýnské konference demilitarizovány. To pro HMS Hawkins znamenalo sejmutí všech děl ráže 190 mm a nadhladinových torpédometů. Znovu vyzbrojena byla loď až po roce 1940, kdy navíc obdržela dva jednohlavňové dvouliberní pom-pomy. Při pozdějších modifikacích v roce 1942 byly instalovány dva čtyřhlavňové pom-pomy a sedm kanónů ráže 20 mm, spolu s radary model 273, 281 a 285. Později byly dva jednohlavňové pom-pomy sejmuty a v roce 1944 byly i dva čtyřhlavňové systémy zaměněny za osmihlavňové a navíc byly instalovány další dva 20 mm protiletecké kanóny.

Podobně jako HMS Cavendish byl i HMS Hawkins původně vybaven kombinovaným pohonem, tedy šesti kotli vytápěnými naftou a čtyřmi kotli na uhlí. V roce 1929 však byly uhlové kotle nahrazeny naftovými a původní naftové kotle byly modernizovány. Poté hnací ústrojí sestávalo z dvanácti kotlů Yarrow a ze čtyř parních turbín značky Parsons s maximálním výkonem 55 000 koňských sil. Maximální rychlost plavidla dosahovala 29,5 uzlu a při přestavbě byly také zvětšeny nádrže, čímž se zvýšil akční rádius. Mimoto byl také instalován nový systém řízení palby HACS.

HMS Hawkins sloužila od roku 1919 do 12. listopadu 1928 v China Station jako vlajková loď páté křižníkové eskadry. V listopadu pak podstoupila přezbrojení v loděnicích v Chathamu, které, trvalo více než rok. Do služby byla opět zařazena 31. prosince 1929 a připojila se ke druhé křižníkové eskadře v Atlantiku, se kterou zůstala pouze do 5. května 1930, kdy byla přesunuta do rezervy. V roce 1932 se opět dostala do aktivní služby a v září se stala vlajkovou lodí čtvrté křižníkové eskadry ve východoindickém oceánu, aby se vrátila zpět do rezervy v květnu 1935. HMS Hawkins byla v září roku 1938 transformována na školní loď pro námořní kadety.
S vypuknutím válečného konfliktu v Evropě byla HMS Hawkins do ledna 1940 znovu vyzbrojena a připojila se k Jihoamerické divizi. Následně byla převelena do Indického oceánu a v únoru roku 1941 se účastnila dobývání somálského města Mogadishu spolu se svazem Force K, přičemž 12. února zajistila italskou obchodní loď Adria u jihosomálského města Kismayu. Po přezbrojení v Portsmouthu, které probíhalo od prosince 1941 do května 1942, se HMS Hawkins připojila k Východní flotile, se kterou působila v Pacifiku do roku 1944, kdy se opět vrátila do domovských vod.
V červnu 1944 se podílela na invazi v Normandii, když poskytovala palebnou podporu spojeneckým jednotkám na pláži Utah. Poté byla opět používána jako školní loď až do roku 1945, kdy byla vyřazena z aktivní služby.
V roce 1947 bylo rozhodnuto o využití HMS Hawkins jako cvičného cíle pro královské letectvo a v květnu toho roku se stala terčem pro bombardéry Lincoln RAF v průlivu Spithead. To co z lodi zbylo bylo prodáno společnosti BISCO a loď byla rozřezána v prosinci 1947 na vrakovišti Arnott Young v Dalmuiru.

 

Technicko-Taktická Data: