NAVIGACE

MiG-AT

Mikojan/Gurjevič, SSSR

Je nový cvičný letoun, určený jako nástupce L-29 a L-39. Podobně jako jeho konkurent Jak-130, je i MiG-AT (Advanced Trainer) výsledkem mezinárodní spolupráce. Je poháněn dvěma francouzskými motory Larzac, je vybaven francouzskou avionikou Sextant a na vývoji se podílela i jihokorejská firma Daewoo.
První let se uskutečnil v roce 1996.

TTD MiG-AT

Motor:	2x Larzac 04-R20, 2x 14,4 kN
Délka:	11,15 m
Rozpětí:	10,60 m
Výška:	4,27 m
Max.hmotnost:	6 800 kg
Max.rychlost:	850 km/h
Dostup:	? m
Dolet:	1 200 km

Zdroje

• L+K